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5G時代的風險和機遇

2018年末,中國三大運營商5G頻率分配最終塵埃落定。中國電信、中國聯通各獲3.5GHz(吉赫)頻段100M(兆)頻率;中國移動獲2.6GHz、4.9GHz頻段共計260M頻率。按所獲頻率許可,三大運營商可在全國範圍內開展5G試驗。 最後一只靴子落地了,我們終於可以確定,2019年將成為中國的“5G元年”。 任何基礎技術的突破,都終將傳導至商業層面。而越底層的技術,則越會掀起巨大的波瀾。 回想2014年,4G全面鋪開後,移動互聯網迎來了發展高峰。在四年時間裡,巨頭百度由於布局稍慢,以肉眼可見的速度墜下了。 而另一邊,滴滴,今日頭條,美團,快手等互聯網新貴,乘風而起,迅速在移動互聯網時代切入了人們的生活,取得了巨大的商業成功。 4G的全面普及從根本上改變了人們的生活方式,同時也催生了一批新的獨角獸企業。 新的技術帶來新的生產方式,而新的生產方式將孕育出更強大的生產力。在這個過程中,有的人找到了合適的接入方式,由 ...

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微軟開源了一款無人機與無人車測試的虛擬實境軟體!

近日,Microsoft 微軟在開源社區分享了一款虛擬實境軟體的源代碼,這款軟體可用於無人車和無人機的測試。 這款軟體叫做 Aerial Informatics and Robotics Platform(空中信息技術和機器人平台,簡稱 AirSim)。可在 GitHub 上下載。 這個平台構建了用於訓練機器的虛擬實境。它提供了陰影、反光和其他容易在現實世界中給自動駕駛設備造成困擾的因素。微軟表示,這個模擬器充分利用了最新的圖形處理技術,提供了更加逼真的場景,可以精確還原陰影、陽光、煙霧和路面積水等環境。 這個模擬器在構建之初,其實是為無人機飛行模擬而設計的,但事實上,也可以被用於各種車輛的自動駕駛模擬場景中。 在這個平台中,開發人員將能夠相應地生成隨機環境,它可以協助個人、研究者和公司來測試AI機器。由於需要耗費大量資源,很多企業難以自主開發這樣的系統。 雖然虛擬測試不能完全替代現實世界的測試,但是在虛擬世 ...

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