okooo澳客app 春启新程｜列车长的第29年春运，返程路上载着好多担心与不舍

【编者按】

年是时光，是得益，是但愿。

又逢辞旧迎新时，倾盆新闻推出新春走下层特别谋划之“春启新程”，捕捉每一个机动而具体的“中国年”。

咱们的眼神从街头到菜场，从景区到小店……记载汹涌澎拜的生活，灵通又一个新鲜的春天。

本篇关怀历经29年春运的列车长李喆。

2月23日，大岁首七，李喆再度踏上出乘之路。此时碰巧春运返程岑岭，搭客脸上不再是年前回家时的孔殷慷慨，更多是对家东说念主的担心与不舍，也有对新一年勤奋打拼、好好生活的祈望。

48岁的李喆，是上海客运段沪港车队沪港一组列车长，本年是她的第29年春运。腊月二十七提前和家东说念主提前吃了“除夕饭”，之后从小除夕到大岁首三，她都在往还于上海和广州的D99/D100列车上。至于这是第几次在岗亭上渡过除夜，李喆说还是记不清了。

刚插足责任的李喆。本文图片均为受访者提供。

29年铁路客运糊口，是李喆惟一从事过的做事，亦然她最爱的行状。谈起率先资格的春运，是在她插足责任不久——1998岁首，K99沪港列车（D99列车的前身）通达半年多。

“那时等于东说念主挤东说念主，硬座的超员率达到120%——也等于说，要是一个硬座车厢，它的定员是118东说念主，那时一个车厢内部的搭客不错达到240东说念主。之前从来没见过那么多东说念主。”李喆向倾盆新闻记者回忆，“夙昔还莫得手机抢票，搭客需要连夜列队在东说念主工窗口购票。唯独能踏上车厢，回家的心机等于孔殷和慷慨的。”

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2018年的春运工夫，李喆在列车上与搭客合影贪恋。

从K99/K100到Z99/Z100，李喆在列车上渡过一年又一年，见证了轨说念上的速率变化和期间发展，也感受着浓浓的情面味。

尤其是那节被誉为“沪港大酒楼”的挪动餐车，红烧鲈鱼、椒盐排条、虾仁跑蛋……汹涌澎拜的现炒菜，曾劝慰着搭客的胃与心，更是承载了她的新春顾忌。那时候，每到除夜班次，餐车里老是充满浓浓的“炊火气”，客运段会故意准备好餐料，餐车厨师现炒一桌丰盛的除夕菜，澳客app官网近40东说念主的班组互送祝愿，在飞奔的列车上辞旧迎新，别有一番滋味。

2026年2月，李喆（前排右一）与共事们一皆在列车上过年。

2026年1月26日铁路新一轮调图后，Z99/Z100升级为D99/D100，新的车型、新的办事，亦然新的运行。

本年的除夜夜，伴跟着提前贴好的窗花、挂起的对联挂件，车队送来的生果、零食，以及广州白云站故意准备的除夕饭，李喆和另一群“家东说念主”——这些相处十余年的班组共事们在车上摆了桌“团圆饭”。“咱们（班组）在一皆的工夫，可能比和家东说念主在一皆的工夫还要长。在车上过年，对咱们来说等于一家东说念主过年。”

2026年2月，在动车上，李喆为搭客送“福”。

本年的春运客流，藏着生活向好的闹热生机。月朔的D99座无空席，二等座、二等卧、一等卧全部满员。不少搭客举家出游，李喆和她的共事们脚步束缚，穿梭在车厢之间，日均两万步，忙得不亦乐乎。

大岁首三，当列车抵达上海南站，李喆迎来贫乏的俄顷休整。到家时，丈夫早已煮好热腾腾的饺子。值得一提的是，她的丈夫不异是别称铁路东说念主。对这对配偶而言，春节老是“错位”的——当万家团圆、举家出游之时，恰正是他们最粗重的时刻。

大岁首七，李喆再度踏上熟练的列车，这个时候，车厢里的行李通常近年前回家更多，“顾忌里，漫漫长路，有些搭客会拿落发里父母给他们亲手作念的菜，固然又要出门责任，他们依然念念念着家里的滋味。”

谈及我方的新年愿望，李喆但愿能传承好“沪港班组”的精神，更但愿我方肉体健康，等过些年退休了，不错常伴家东说念主，一皆渡过每一个曾被错过的节日。

白浪 盘算推算