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okooo澳客 零跑C11年底大降价，百万级别实力，大促优惠仅13万起，是否值得起原？
列位老铁，近邻老王我又来了！这不年底了嘛，我发小柱子昨天提着两瓶酒就上我家来了，不为别的，就为选车这事儿犯愁。他预算就15万傍边，念念买台空间大、建立高、过年开回故土有面儿还不怕跑资料的SUV，看了一圈眼齐花了。我听完嘿嘿一乐：“柱子，你这条款听着高，但巧了，本年车市里还真杀出这样一位‘偏科状元’，专治各式抗拒——（丨）。并且赶上年根儿，好像还有大促，咱得好好盘盘它！”
智能座舱更是它的看家本事。全系标配的高通8295芯片，让内部那块17.3英寸的大屏响应快如闪电，语音助手也绝顶智谋，聚首对话、识别方言齐不在话下。最让我合计值的是，它把很多30万以上车型才有的建立“普惠”了。
比如60英寸的AR-HUD昂首露馅，开车无须折腰看形貌；高配版径直给你激光雷达和高通8650智驾芯片，能兑现高速领航援助驾驶。你跟同价位的PLUS冠军版比比看，零跑C11在芯片算力、屏幕教学和智驾硬件上，上风很彰着。
我知说念你最矜恤续航，尤其是冬天回故土。零跑C11提供纯电和增程两种秉承。要是你有家充桩，主要在城市跑，纯电版640公里的CLTC续航弥散用。真话实说，okooo澳客统共电动车冬天续航齐会打折，有媒体在北京零下10℃傍边实测，续航达成率好像在69%傍边，算是主活水平。
但要是你像柱子相似，时常有单程几百公里的资料需求，或者故土充电不粗陋，那我热烈漠视你望望增程版。它CLTC纯电续航就有300公里，畴前当电车开，资本极低；需要跑资料时，加油就能跑，详细续航逾越1200公里，澈底莫得纳闷。冬天，它的发动机可以作念为热源，保证车厢暖和，也比纯电车更温暖。
是以，回到柱子的问题：年底大促的零跑C11值不值得起原？我的不雅点是：要是你追求的是在有限预算内，获得越级的空间、顶尖的智能硬件和塌实的驾控感受，那么它确凿是15万级SUV里性价比的“卷王”。年底促销，就是用可能更低的价钱，锁定了这些建立，还能享受购置税补贴、毕生质保等职权，如实是个可以的起原时机。柱子听完，议论了半天，终末撂下一句：“听你这样一拆解，我合计这车不是‘偏科’，是‘该有的高分科目实足有’啊！来日我就去店里瞅瞅实车！”列位老铁，您若何看呢？迎接回话批驳！
