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网易汽车2月1日报谈
2026年1月,以63,648辆结尾销量完了开门红,同比保捏正增长。其中,(丨)孝顺17,426辆(同比+17%),赛那售出9,133辆(同比+35%),两大燃油复旧车型捏续稳固市集面位。在新动力转型范围,品牌首款纯电轿车铂智3X发达亮眼,用户净保举值(NPS)达83分,位列紧凑型及以下SUV细分市集第一、全品类总榜TOP5,为3月上市的豪华纯电旗舰铂智7奠定市集信心。

双线计策显效:燃油与新动力协同发力
靠近车市存量竞争,广汽丰田坚捏“油电同强”策略:燃油车通过智能化升级(如全系标配8155芯片、TSS智驾系统)保管竞争力,双擎车型占比超40%,稳居国内HEV市集榜首;新动力则依托铂智系列解围,铂智3X累计销量轻松7万辆,澳客app官网成为结伙纯电销冠,并始创“电板衰减、自燃、智驾事故三担责”政策强化用户信任。
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时代原土化运行转型提速
品牌通过“中国首席工程师轨制”深度原土化研发,铂智7搭载鸿蒙座舱与Momenta高阶智驾系统,定位20万元级豪华纯电市集,将与现金车型酿成“上下搭配”。渠谈端,下千里县级市集并实行“经销+代销”和会形态,加快触达用户。2026年,广汽丰田推敲推出12款新车,宗旨新动力占比超20%,全年产销冲击80万辆。
在结伙品牌大批承压的配景下,广汽丰田通过体系化修订与精确产物布局,展现出穿越周期的韧性,其“燃油基本盘托底+新动力增量轻松”的双轨旅途,或为行业转型提供新范式。