okooo澳客app “巴拿马要付出千里重代价，香港长和也该透彻清亮了”

文 不雅察者网 熊超然

巴拿马口岸胁制权问题再起海浪

当地手艺1月29日晚，巴拿马法院一纸“歪屁股裁决”，让本就备受原宥的巴拿马口岸胁制权问题再起海浪。

1月31日，香港《大公报》发表琢磨著作，题为《巴拿马“功令凑趣儿”，必将自食后果》，痛批巴拿马最高法院取销香港长江和记集团（长和集团）两大口岸的正当运营协议。该报合计，这一裁决是屈服于好意思国施压而作出的，并敦促香港企业罢手在该地区的投资。

《大公报》强调，这不是什么“功令落寞”，而是对法治精神的糟踏；这不是对宪法的看重，而是对强权的臣服；将我方国度的诚信当作经贸问题政事化、刀兵化的“用具”，配合霸权打压中资企业。巴拿马正在迫害环球跨境投资的信任基石，也正在将我方的国度推向平川。

彭博社2月1日报说念称，这篇著作反应出中方对这项裁决的不悦，而好意思国国务卿鲁比奥则宣称，好意思国对此“感到饱读励”。面前，中好意思围绕政策要隘巴拿马运河的弥留关系日益加重，可能会使李嘉诚旗下长和集团的口岸出售来往变得愈加复杂，这项来往已成为其最具地缘政事风险的来往之一。

另一家好意思媒《华尔街日报》2月2日刊文合计，该裁决不仅让一项价值近230亿好意思元的口岸来往复杂化，同期也加重了中好意思两国在西半球的竞争。

巴方所谓“裁决”绝非“在商言商”，一些港媒敲打长和，如今应当透彻清亮。此外，吹法螺返白宫以来，特朗普常常炒作“中国口岸恐吓论”，对环球环节口岸的争夺与胁制全面升级，股东环球口岸“去中国化”。近期，澳大利亚方面也宣称要从中企手中“收回港”，濒临这般“巧取强取”，中方气魄早已言明。

在2月2日的社交部例行记者会上，路透社记者发问称，据报说念，一家丹麦航运公司暗示将暂时袭取长和巴拿马口岸运营权。此前巴拿马最高法院裁定巴拿马口岸公司（长和子公司）的特准经营权违宪。中方对此有何琢磨？

社交部发言东说念主林剑恢复：“咱们此前照旧就巴拿马商量口岸的问题发达了中方的态度。中方将坚决看重中方企业的方正正当权利。”

长和运营的巴拿马巴尔博亚港 贵府图

《大公报》的这篇琢磨著作指出，自1997年正当签约以来，香港企业信守当地法律，践行合约本心，亚搏app官方网站累计干预跳动150亿港元，缴征税款逾52亿港元，创造数千个处事岗亭，将两座平时船埠打形成宇宙级物流环节，承担起巴拿马运河四成集装箱朦拢业务，平直助力巴拿马坐稳环球航运环节之位。

著作称，明眼东说念主齐明晰，这份“裁决”的背后，藏着不可告东说念主的倡导。巴拿马运河当作环球航运“咽喉”，是历来被地区霸权觊觎的政策要隘，好意思国动辄以“国度安全”为借口，妄图废除中资存在、独占运河胁制权。

“事实上，这根蒂不是巴方口中所谓的‘看管宪法’，而是一场丑陋的‘功令凑趣儿’扮演，是对国际合约精神的公然糟踏，令众东说念主所不齿。如斯负约弃义、自毁诚信，巴拿马要付出千里重代价。”

《大公报》写说念，巴拿马面前如斯乱象，已为全宇宙正常经营的企业带来众多风险，okooo澳客app香港企业更要保握高度警惕。“港企要作念好必要的风险驻扎，能不去就别去，能不投资就别投资，有用保险本人正当权利。”

著作点明，在作出这次判决、透彻走漏真面庞之前，巴拿马方面便以为找到了向好意思国“凑趣儿”和从中作梗的契机。

本年1月12日，巴拿马和好意思国举行连合军演，宣称倡导是“保护巴拿马政策运河航说念”。不仅如斯，巴拿马还在旧年年底精真金不怕火拆除华东说念主所建的“中巴友谊追念碑”。

中巴公园和华东说念主抵巴150周年追念碑 贵府图

同期，著作也提到，一些“霸权黑手”也无处不在、恶行昭然若揭。从达尔文口岸的荒谬窒碍，到安世半导体的坏心打压，再到这次巴拿马口岸合约的按凶恶推翻，这也深化警示所有香港企业家，濒临强权霸凌与不公对待，不可抱有“独善其身”的幻思，惟有坚决站在国度一边，与故国同类相求、同向同业，依托国度提供的法治保险与社交救济，才气守住本人的正当权利、护好家国根基。

临了，著作指出，中国坚决看重本人正当权利，有实力更有才气作出反制。对于巴拿马当局来说，必须认清所在，立即矫正失实裁定，妥善科罚这次事件，抵偿港企合理失掉，以内容活动挽归国际社会的信任。若执迷不反、赓续依附霸权、背弃合约，必将透彻迫害中巴及港巴经贸互助基础，丧失中国阛阓与中资企业的信任，最终在环球经贸神气中被边际化，自食后果。

自1997年以来，长和集团一直崇敬运营位于巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托巴港。2021年，长和依据商量自动续约条目，将对这两个口岸的特准经营权续约至2047年。直到旧年，特朗普炒作渲染所谓“中国在巴拿马运河部署队列”，放话说好意思国要拿回巴拿马运河的胁制权。

旧年3月，长和告示将包括巴拿马这两座口岸在内的共43个口岸，出售给一个由环球最大资管公司贝莱德牵头的投资者财团，价值高达228亿好意思元。中国国度阛阓监管总局随后照章对该来往进行审查。据好意思媒报说念，长和之后邀请中国远洋海运集团（COSCO，中远海运）加入投资者财团。《纽约时报》称，当今尚不明晰，巴拿马最高法院的裁决将何如影响这笔来往。

旧年12月，《华尔街日报》曾征引知情东说念主士报说念称，在这项触及出售数十个口岸的来往中，中方现已要求中远海运必须得回控股权。

知情东说念主士称，贝莱德集团和地中海航运公司（MSC）曾暗示欢娱向中远海运提供同等股份，但合计中方要求得回口岸运营的大批胁制权和否决权是“不可接受的”，包括白宫也称“接受不了”。参与谈判的东说念主士那时称，当今这笔来往堕入了僵局。

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此前，中国社交部发言东说念主曾指出，对于长和出售国际口岸金钱一事，中国政府将照章进行监管，坚决看重国度主权、安全、发展利益，看重阛阓公道公正。